機(ji)艙(cang)罩作為風力(li)(li)發電(dian)(dian)機(ji)組的(de)(de)重要部件(jian)，是風力(li)(li)發電(dian)(dian)機(ji)組的(de)(de)防護(hu)結構，使(shi)風力(li)(li)發電(dian)(dian)機(ji)組能在(zai)惡劣的(de)(de)氣象環境中(zhong)正常工(gong)作，保(bao)護(hu)內部設備和人員不(bu)受風、雨、雪、鹽霧、紫外輻(fu)射(she)等外部環境因素(su)的(de)(de)侵害(hai)。在(zai)這種環境條件(jian)下(xia)，要保(bao)證(zheng)風電(dian)(dian)機(ji)組正常工(gong)作20年，就要求機(ji)艙(cang)罩具有(you)高(gao)質量、高(gao)可靠性(xing)。
機(ji)艙(cang)罩(zhao)產品體積(ji)大，所需的附屬配(pei)件多。復雜型號機(ji)艙(cang)罩(zhao)配(pei)件多達(da)(da)數十(shi)件，只有達(da)(da)到(dao)將上述所有部件完整地組合(he)成一個(ge)有機(ji)的整體，才能夠交付(fu)用戶方使用。
制造工藝
機(ji)艙(cang)罩(zhao)成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)(ze)應滿足(zu)材料性能、產品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)、制造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)本、生產效率(lv)等要(yao)求，并(bing)且需要(yao)根據產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)結(jie)構形狀、尺寸大小來(lai)選(xuan)擇(ze)(ze)合(he)適(shi)的(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)，工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)選(xuan)取直接決定了機(ji)艙(cang)罩(zhao)成(cheng)(cheng)(cheng)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)優(you)劣。玻璃鋼機(ji)艙(cang)罩(zhao)常用的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)有手糊成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)、真空袋成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)、LRTM成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)和噴射(she)成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)等。工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)選(xuan)擇(ze)(ze)可根據機(ji)艙(cang)罩(zhao)外形尺寸、結(jie)構形狀、模具型(xing)式、模具成(cheng)(cheng)(cheng)本、制品(pin)(pin)表面質(zhi)量(liang)、制品(pin)(pin)要(yao)求厚度精度等方面綜合(he)考慮，依據實際情況選(xuan)擇(ze)(ze)優(you)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)。
制作材料
玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)具有質量(liang)(liang)輕(qing)、強(qiang)度高、耐(nai)化學腐蝕、電(dian)絕緣、透微(wei)波等許(xu)多優良(liang)性(xing)能，而且成(cheng)型方法(fa)簡單，可(ke)以(yi)(yi)(yi)一(yi)次成(cheng)型各種(zhong)大(da)型或具有復雜(za)構(gou)型的(de)(de)制(zhi)品。聚酯玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)的(de)(de)比強(qiang)度高于型鋼(gang)(gang)、硬(ying)鋁和杉木，但比模量(liang)(liang)較低(di)。經過合理的(de)(de)結構(gou)設計，可(ke)以(yi)(yi)(yi)彌補其(qi)彈性(xing)模量(liang)(liang)的(de)(de)不(bu)足，而且充(chong)分發揮(hui)其(qi)比強(qiang)度以(yi)(yi)(yi)及其(qi)他優良(liang)性(xing)能。考慮到機艙(cang)罩的(de)(de)性(xing)能要求選擇玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)作(zuo)為合適(shi)的(de)(de)材料，制(zhi)造機艙(cang)罩的(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)(gang)是(shi)由不(bu)飽(bao)和聚酯樹脂和玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維增強(qiang)材料構(gou)成(cheng)的(de)(de)。
不飽和聚酯樹脂
不(bu)飽和聚酯樹(shu)脂(zhi)具(ju)有(you)粘度低(di)，易浸透增強(qiang)材(cai)料，外觀色(se)澤淺，可調節粘度和凝膠、固(gu)化時(shi)間(jian)，固(gu)化后(hou)的樹(shu)脂(zhi)綜合性能良好，具(ju)有(you)很好的韌性、耐(nai)酸性、耐(nai)腐蝕性、耐(nai)老化性。并(bing)且(qie)價格(ge)相(xiang)對便宜、品種多的特點。
玻璃纖維(wei)增強材料
玻(bo)璃(li)(li)(li)纖維(wei)(wei)(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)材(cai)(cai)料(liao)是(shi)玻(bo)璃(li)(li)(li)鋼的(de)(de)主要(yao)(yao)承力(li)材(cai)(cai)料(liao)，它(ta)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)大幅度提高樹脂的(de)(de)強(qiang)(qiang)度和(he)(he)彈(dan)性(xing)模量，而且能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)減少復合材(cai)(cai)料(liao)成型過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)收(shou)縮(suo)，提高熱變形(xing)溫度。E玻(bo)璃(li)(li)(li)纖維(wei)(wei)(wei)(wei)是(shi)一種(zhong)(zhong)鋁硼硅酸鹽(yan)纖維(wei)(wei)(wei)(wei)，其(qi)(qi)堿金屬氧化(hua)物的(de)(de)含(han)量小于0.8%。這種(zhong)(zhong)纖維(wei)(wei)(wei)(wei)具有(you)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)強(qiang)(qiang)度，較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)(de)耐老化(hua)性(xing)和(he)(he)優良(liang)的(de)(de)電性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)。其(qi)(qi)缺點(dian)是(shi)易(yi)被(bei)無機酸侵蝕，廣泛用于強(qiang)(qiang)度和(he)(he)耐水(shui)性(xing)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)(li)鋼制(zhi)品。玻(bo)璃(li)(li)(li)纖維(wei)(wei)(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)選用要(yao)(yao)根(gen)據制(zhi)品的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，如力(li)學(xue)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)、耐熱性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)、耐腐蝕性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)、電性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)等(deng)，以(yi)及制(zhi)品的(de)(de)成型工藝和(he)(he)成本要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)來確定的(de)(de)。應注意選用的(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)(li)纖維(wei)(wei)(wei)(wei)及其(qi)(qi)織物應當容(rong)易(yi)被(bei)樹脂浸潤；有(you)較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)(de)形(xing)變性(xing)，以(yi)滿足復雜形(xing)狀制(zhi)品的(de)(de)成型需(xu)要(yao)(yao)；滿足制(zhi)品的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，在滿足性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)的(de)(de)前(qian)提下(xia)價格便宜。
機艙罩模具
模(mo)具(ju)(ju)是(shi)機(ji)(ji)艙(cang)罩(zhao)(zhao)成型工藝(yi)中的(de)(de)主要(yao)裝(zhuang)備(bei)，模(mo)具(ju)(ju)的(de)(de)結構(gou)形式、強度、表面質量對機(ji)(ji)艙(cang)罩(zhao)(zhao)制品的(de)(de)質量、生產(chan)成本和生產(chan)效(xiao)率(lv)有(you)非常大的(de)(de)影響(xiang)。故模(mo)具(ju)(ju)的(de)(de)制造需要(yao)符合以下基(ji)本原(yuan)則：
（1）模具首先要符合制(zhi)(zhi)品(pin)設計的(de)精度(du)(du)要求(qiu)。變形小(xiao)、精度(du)(du)高(gao)的(de)模具可保證制(zhi)(zhi)品(pin)尺(chi)寸(cun)準確，因此，對尺(chi)寸(cun)精度(du)(du)要求(qiu)高(gao)的(de)制(zhi)(zhi)品(pin)，一般根據(ju)經(jing)驗給(gei)出收縮余量(liang)和變形余量(liang)。
（2）模具(ju)要(yao)有足(zu)夠(gou)的(de)強度(du)和剛(gang)度(du)。足(zu)夠(gou)的(de)強度(du)和剛(gang)度(du)可以減少模具(ju)的(de)變形，并且在產品制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)減少起模、搬運等外力對模具(ju)的(de)的(de)損壞(huai)，延長(chang)模具(ju)的(de)使用壽(shou)命(ming)。
（3）模(mo)具要易于使用，方便脫模(mo)，目前(qian)多數機(ji)艙罩的(de)尺(chi)寸非常大，如2.0MW機(ji)組的(de)機(ji)艙罩模(mo)具長度有17m左右，寬度和(he)高(gao)度達到4-6m，而(er)6.0MW機(ji)組機(ji)艙罩尺(chi)寸將更大。因此，在模(mo)具設計(ji)時要充分考(kao)慮(lv)產品的(de)制造和(he)脫模(mo)方式，設置相應的(de)脫模(mo)角度和(he)機(ji)構來提高(gao)生產效率。
（4）根據(ju)機艙罩產品的(de)(de)質量(liang)(liang)和產量(liang)(liang)要求選(xuan)擇(ze)合適的(de)(de)模具材料。模具一般均比較昂(ang)貴(gui)，故選(xuan)用不同(tong)的(de)(de)材料對模具的(de)(de)質量(liang)(liang)和成本影響巨(ju)大，所(suo)以應(ying)結合模具本身造價和使用壽(shou)命進行材料選(xuan)擇(ze)。
